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第三代名爵6实拍:名字让人迷惑,但车诚意满满

来源:互联网   阅读:-

汽车
2020
08/20
08:50
第三代名爵6实拍:名字让人迷惑,但车诚意满满

名爵6应该算是名爵品牌这几年最重要的一款车型,因为它是名爵“运动”的最有力证明,如今它也迎来了官方宣称的第三代车型。究竟如何,我们一起来看一看。

第三代名爵6实拍:名字让人迷惑,但车诚意满满

第三代名爵6的造型,整体风格上和老款相差不是特别大,最主要的区别是车头和内饰,严格意义上来说,这个“第三代名爵6”是官方给这台车的名称,而它本质上只是目前在售的名爵6的中期改款车型。现在很多厂家给车型取名的时候很放飞自我,“换代”、“全新”这些词很随意地使用,也会让很多人感到迷惑。

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新车的中网变成了六边形,并且边框采用了亚光的材质,配合上黑色的中网,战斗气息十分浓郁。同时,第三代名爵6共有两种中网样式可供选择,除了图上的这个中网,还有一款蜂窝状的样式。

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大灯的造型也发生了变化,由之前的“伦敦眼”变成了现在更凌厉的鹰眼造型,气势上确实更凌厉一些,也跟车辆的腰线更融合一些。

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此外,前保险杠的下方也设计了空气动力学套件,当然,这些都只是视觉效果而已。

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为了强化视觉上的运动效果,轮毂和后视镜同样采用了黑化处理,原厂的卡钳也涂成了红色。Trophy版配的轮胎为普利司通的泰然者系列,轮胎尺寸为225/45R18。

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侧面的线条基本上没有动,依然是那个熟悉的溜背造型。我个人觉得,对于一台追求操控和运动的车型来说,目前名爵6的底盘离地间隙还是显得稍微高了一点。

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车尾最醒目的变化是原厂增加了一个尺寸较大的尾翼,配合下方双出的排气和后扩散器套件、中置的雾灯,从车尾看,这辆车的战斗气息很足。

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内饰是这一次改款变化最大的地方,整个中控台的布局都发生了改变。并且引入了黄色、橙色等亮眼的色彩,再加上较好的材质和做工。内饰比老款显得更年轻和动感,也符合时下的潮流。

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方向盘的造型大家都很熟悉了,其中的亮点是方向盘内的运动模式按钮,让人不禁联想到奥迪R8。

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仪表盘采用12.3英寸的全液晶显示屏,造型和样式都比较好看,只是我觉得战斗气息稍微弱了一些。

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中控显示屏不再融合进中控台了,而是采用时下流行的附在中控台上的造型,下方配有各项功能的实体按键,操作起来还是比较方便的。

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中控台下方的挡杆也换成了电子挡杆,给下方腾出了一个很大的储物空间,并且设置了无线充电板,所以名爵6前排有两块无线充电板(另一个在挡杆前方的储物格)。

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配置方面我目前能看到的是,主动安全装置(包括车道保持、主动刹车、行车记录仪、AR导航)、ATUOHOLD、360°全景影像、驾驶模式选择、排气声浪开关、BOSE音响。

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座椅也改成了一体式的桶椅,但因为填充物比较厚,所以我觉得这张座椅在包裹性和舒适性之间平衡得还算比较好,不会像很多桶椅那么硬。

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因为车辆的轴距没有发生变化,车长也仅仅因为前后保险杠的造型而长了7毫米,所以名爵6的乘坐空间和老款是一样的。

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动力方面,第三代名爵6依然采用的是1.5T发动机配7速双离合的组合,这台1.5T发动机是可以加92号汽油的。此外,第三代名爵6还会同步推出插电混动版本,它也是基于这台1.5T版本而来的。

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底盘方面和老款没有任何变化,依然是前麦弗逊后多连杆的结构,至于动态的表现是否和之前的车型一样,这个就需要等待我们的后续试驾了。

总结

第三代名爵6实拍:名字让人迷惑,但车诚意满满

总体来说,这次的第三代名爵6诚意还是很足的,除了将车辆的形象变得更动感外,内饰的设计也更符合时下的潮流,我觉得是能讨好消费者的。


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