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2021款吉利嘉际“小版奥德赛”三项升级,懂它的人自然喜欢

来源:互联网   阅读:-

汽车
2020
08/20
08:46

国内的MPV领域低端车型很多,明显不太适合家用代步,舒适性和配置以及动力满足不了大多数车友的需求,吉利在2019年首次推出了家用版MPV嘉际,这款车外观颜值和配置都符合家用方面的需求,作为吉利首款MPV,吉利对这款车很重视,现在又推出了2021款,新车嘉际属于小改款,主要升级了三项,我们来一同看看。

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第一项:车标升级为黑色水晶车标,看上去很有气质,有高级感。车标的周围还是涟漪式设计,中网属于吉利的独创,很有特点。

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第二项:2019款有两种动力系统,第一种是吉利主推的1.5T三缸配七速湿式双离合,第二种是1.8T四缸配6速手自一体。2021款嘉际1.8T车型将6速手自一体变速箱升级为七速湿式双离合。

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第三项,1.8T配置增加了几项,但也减配了,先说说增配,中配车型,指导价11.98万,2019款需要选装不可开启天窗,2021款则配备了不可开启全景天窗。增配车顶行李架、皮质方向盘、车内PM2.5过滤装置。

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减配方面,取消了后排独立空调、发动机启停。车轮数据,2021款:215/60R17,2019款:225/55R17。轮胎宽度和扁平率降低,优点是油耗降低了。

2021款1.8T车型有三款,1.8T标准指导价10.98万、舒适指导价11.98万、豪华指导价12.98万。豪华版,车轮数据是235/50R18,配备了四个气囊,主动刹车,可开启全景天窗,无钥匙进入和启动,12.3英寸的中控大屏等等,配置方面较1.5T车型少了一些,但实用配置都有配备,性价比还是不错的。

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1.8T的动力数据没有变,依旧是最大输出184马力,峰值扭矩300牛米,最大扭矩转速1750-4000转。动力输出,调校得比较适中,但车很有劲,虽然变速箱升级为双离合,但嘉际的定位是家用MPV,以行车稳定为主,与德系车风格不同。

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发动机的隔音降噪做得不错,行驶中几乎听不到发动机传进车内的声音,但底盘振动会进入车厢内。路上听到的噪音主要是风噪、胎噪和路面上的振动。

嘉际全系标配前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,舒适性方面做得不错,座椅柔软,底盘悬架也比较软,走在起伏不平的路面,有一种坐船的感觉。

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转向很轻盈,但方向盘的精准度稍微有些模糊,这一点可以理解,嘉际毕竟不是操控性车型。行驶的时候,你会觉得这款车舒服,安逸。

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尺寸方面,嘉际可以称得上“小版奥德赛”,因为嘉际的定位是紧凑型MPV,实际的尺寸是A+的级别,长4706毫米,宽1909毫米,高1690毫米,轴距2805毫米。

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嘉际外观整体设计,与奥德赛也很相似,座椅的布局比奥德赛灵活,全系标配2+2+2六座,可以选装2+3+2七座。

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一般家用车,选六座的比较多,中排独立座椅舒服,第三排不用的时候,可以放倒放平,增大了后备厢容积,六座车还不用每两年上一次检车线,比较省事。不过,六座车型中排座椅不能放倒放平,这一点比较遗憾。

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吉利1.8T车型,虽然不是吉利主推车型,但它是主销车型,车友们更喜欢四缸机,这次换成双离合变速箱之后,传动效率会提高很多,油耗也会进一步降低,吉利的双离合是与沃尔沃共同研发的,稳定性不错,懂它的人自然喜欢。


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