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千呼万唤始出来 新款CR-V开起来怎么样?

来源:互联网   阅读:-

汽车
2020
08/20
08:45

作为SUV当中的一名老将,东风本田CR-V自从2004年进入中国市场以来,就备受消费者热爱,至今CR-V在国内累计销量已经超过200万台,而在7月中旬,CR-V也将迎来中期改款,新款车型究竟有何变化呢?今天咱们也一起来探讨!

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本次东风本田CR-V属于中期改款,所以它主要是针对外观造型以及科技配置上进行了优化调整,提升了产品竞争力。

1、新款CR-V外观造型更时尚

新款CR-V本次的变化主要集中在前脸,相比现款来说,新款CR-V在整体造型上更具力量感,而这样的设计也让它看起来更为年轻。

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在尺寸方面,新款CR-V的长宽高分别为4621/1855/1689,轴距为2661mm(两驱)/2660mm(四驱)。

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感应开关的操作方式也很简单,在P挡模式下并且随身携带钥匙,将脚伸到后保险杠中部下方一次再收回,既可以实现尾门开关功能。

总的来说,笔者认为本次CR-V的造型方面虽然变化不大,但是通过细节上的优化也让CR-V看起来更为年轻运动化。

2.内饰功能配置有所提升

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值得一提的是,本次新款CR-V将高科技配置进一步下放至中配车型,也让其竞争力有着更大幅度的提升。

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值得一说的是,本田这套Honda SENSING安全超感系统已经下放至240TURBO都市版上以及混动车型全系标配。

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整体来看新款CR-V全车拥有4个USB接口+1个无线充电口,这样的配置足以满足全车人员的充电需求。

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值得一提的是,CR-V第二排地台基本纯平,即便是坐满3人也能提供很不错的舒适性。

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3、隔音、滤震水平提升明显

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在实际的体验当中,这台1.5T涡轮增压发动机绝对是能够满足所有消费者的需求,得益于CVT的加持,整车的动力输出十分平顺,也让其驾驶起来是一如既往地舒服。

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这时油门变得更为灵敏,转向与动力响应都会变得更为积极,如果再配上换挡拨片,你将会获得更刺激的驾驶体验。

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而笔者也是第五代CR-V的车主,所以在试驾的过程中对于整个底盘的表现尤为关注,新款CR-V在整体的调校上主要是偏向舒适家用的风格,但可以肯定的是,相比于现款CR-V来说,新车整体的隔音降噪水平以及滤震水平上都有一定程度的提高,这也是笔者最惊喜的地方。

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稍有不足的是悬架前段支撑力还是有待提高,偏软的设计也会让车辆低速行驶时,刹车出现明显“点头”的现象,尤其是在城市里碰上拥堵的路况,也会让车内的成员带来轻度的不适。

总结:CR-V已经在中国打拼多年凭借着出色的产品力、高品质的质量以及高得吓人的保值率,一直备受消费者的热爱,而本次CR-V作为中期改款的车型,不仅仅在颜值方面有所提升,在产品竞争力方面也有着明显的提升,尤其是将大量高科技配置进一步下放,更是让其主流的热销版本更具性价比,所以对于CR-V就是这么一款各方面都表现得如此均衡的家用SUV,如果你拿着20万左右的预算还在纠结买什么车的话,CR-V不失为一个极佳之选。


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